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随着最后一段混凝土浇筑完成

水土新城太山二路大桥

顺利完成合龙

为项目按期通车奠定了坚实基础

▲大桥施工现场

合龙后，项目将正式进入附属工程施工阶段。施工现场，塔吊不停运送着物资到作业现场，装载有混凝土的大型罐车来来回回，整个生产作业井然有序。

太山二路大桥主跨为（56+100+56）米预应力混凝土连续刚构桥，又坐落于生态红线保护区内的清溪河河滩，施工面临多重挑战。

▲大桥合龙前“最后一米”

“合龙前，我们通过北斗定位与应力传感器，实时监测箱梁温度变形与结构应力，精准计算合龙段浇筑最佳窗口期。”项目相关负责人说，“合龙阶段，采用‘临时锁定+分级加载’工艺，并严格控制合龙段混凝土浇筑速度与振捣频率，确保混凝土密实度均匀，将合龙口高差严格锁定在毫米级，确保成桥线形平顺流畅，实现主桥合龙的完美契合。”

▲合龙后的大桥  项目供图

经过多年建设，水土新城已形成220公里“五纵六横”内循环路网和“两高、一铁、一轨、一码头”对外大通道，内畅外联。

作为水土新城对外连接路网中的重要节点，太山二路大桥建成后将进一步加强水土新城与重庆其他中心城区的交通联系，缓解区域交通压力、完善快速路网结构，对水土新城的产业布局、经济社会的全面发展，具有重要意义。

（摄影：陈丽萍）

通讯员：水土公司